История Московского колледжа железнодорожного транспорта берет свое начало с 1872 года когда высочайшему повелению Александра II было открыто техническое училище, которому по ходатайству представителей акционерных обществ частных  железных дорог было дано название Дельвиговского  в  знак признания  заслуг  в  деле  строительства и  развития  железных  дорог  в  России  русского  инженера, генерал - лейтенанта, выпускника Петербургского института инженеров путей сообщения, барона Дельвига Андрея Ивановича, принимавшего участие в техническом руководстве и организации строительства нескольких железных дорог (1861-1871гг.). Училище  было  создано  на  средства, пожертвованные его учредителями, и находилось в ведении Министерства путей сообщения России. Размещалось Дельвиговское училище в частном владении по 2-ой Мещанской улице. Почетным попечителем на весь период жизни стал А.И. Дельвиг. С  момента  учреждения  Дельвиговское  училище  претерпело  множество  изменений.  С 1926 года  училище  стало  именоваться  Московским  эксплуатационным  техникумом  им. Я.Э. Рудзутака,  затем  Московским  планово-финансовым  техникумом  железнодорожного  транспорта,  и с 1958 года - Московским техникумом  железнодорожного  транспорта. В результате реорганизаций менялись адреса, названия, профиль подготовки специалистов, но неизменной оставалась цель: подготовка кадров для железнодорожного транспорта, определенная Уставом Дельвиговского железнодорожного технического училища.   Последнее его название - Московский техникум железнодорожного транспорта. 

В 1972 году техникум отметил свое 100-летие.

Техническая модернизация России рубежа 19-20 вв. диктовала свои условия развития страны, и в 1878 году в Москве было открыто еще одно железнодорожное техническое училище, находившееся в ведении Московско-Брестской железной дороги. Училище готовило специалистов путевого хозяйства и искусственных сооружений.  

В 1900 году при нем были организованы специальные Электротехнические курсы.   В 1920 году это техническое училище по решению НКПС было реорганизовано в Средние технические курсы  Московско - Белорусской железной дороги, а в 1922 году эти курсы были преобразованы в Московский строительный техникум и в 1925 году Строительному техникуму было присвоено имя А.А. Андреева и он стал называться "Московский строительный техникум железнодорожного транспорта им А.А. Андреева".

В 1936 году произошло объединение с Электротехническим техникумом и присвоено наименование "Московский техникум железнодорожного транспорта  им. А.А.  Андреева".

В 1978 году техникум отметил свой 100-летний юбилей.

А в 1993 году пути Дельвиговского и Андреевского техникумов пересеклись: по решению МПС произошло их объединение, в результате которого появилось обновленное среднее специальное учебное заведение, находящееся в ведении МПС РФ - "Московский технический колледж железнодорожного транспорта".

В 1998 году,  произошло объединение технического колледжа с другим учебным заведением - Московским экономико-техническим колледжем железнодорожного транспорта, который был образован в 1949 году как Всесоюзный заочный техникум железнодорожного транспорта. 22 июля 1949 года  заместителем министра путей сообщения Кузнецовым А.Г. был издан приказ "Об организации с 01 сентября 1949 года в г. Москве Всесоюзного заочного техникума железнодорожного транспорта с ежегодным приемом 1000 человек". В 1992 году техникум был переименован во Всероссийский заочный техникум железнодорожного транспорта. С открытием дневного отделения в 1998 техникум получил название Московский экономико-технический колледж железнодорожного транспорта.

В 2002 году произошло еще одно объединение - с Московским техникумом железнодорожного транспорта им. Ф.Э. Дзержинского, который начал свое существование в 1929 году после реорганизации профшколы механической специальности Московско - Курской железной дороги с подготовкой специалистов паровозного хозяйства и тогда он получил свое первое название "Московский техникум паровозного хозяйства им. Ф.Э. Дзержинского".

В дальнейшем, с открытием новых дополнительных специальностей (1940-1941 гг.) техникум получил свое новое наименование:   "Московский техникум железнодорожного транспорта им. Ф.Э. Дзержинского".

Так, в начале XXI века на базе старейших учебных заведений, история которых зарождалась в XIX веке, было создано одно из крупнейших государственных учреждений среднего профессионального образования - Московский колледж железнодорожного транспорта (МКЖТ).

Эта богатая событиями история МКЖТ бережно хранится в фондах Музея боевой и трудовой славы колледжа, роль которого в воспитании не только специалиста - профессионала, но и гражданина - патриота - трудно переоценить. Основной задачей всего педагогического коллектива вот уже много лет является воспитание высококвалифицированных кадров для железнодорожной отрасли.

Профессиональная компетентность, ответственность за результаты труда, готовность к карьерному росту, творческое отношение к профессиональной деятельности - все эти качества воспитываются через уважение к истории своего учебного заведения. Главная задача Музея колледжа - научить студентов уважать историю колледжа и своей страны, так как, уважая прошлое, увереннее чувствуешь себя в настоящем.

Музей МКЖТ тесно связан с музеем Московской железной дороги, с Советом ветеранов Алексеевского района г. Москвы, Советом ветеранов железнодорожных войск, Советом ветеранов  воинов-железнодорожников бронепоездов, Советом  ветеранов 2-ой Гвардейской воздушно-десантной дивизии.

С просветительской деятельностью музея студенты знакомятся с самых первых дней своего пребывания в колледже. Все группы 1-х курсов посещают музей в первые дни сентября, знакомятся с экспозициями, посвященными Великой Отечественной войне, истории железных дорог России, истории создания и развития колледжа и т.д. После экскурсии проходит торжественное вручение студенческих билетов первокурсникам.

На стенде, посвященном Великой Отечественной войне, расположены подлинные предметы военного времени, переданные в дар музею ветеранами Великой Отечественной войны, членами поисковых групп, работниками колледжа. На фасаде главного корпуса колледжа восстановлена мемориальная доска, посвященная 2-ой Гвардейской воздушно-десантной дивизии, которая в 1942 году формировалась в здании  техникума. В музее ведется "Книга Памяти", материалы для которой предоставляют ветераны дивизии.

На основании документов и воспоминаний ветеранов дивизии составлена карта-схема "Боевой путь 2-ой Гвардейской воздушно-десантной дивизии", оформлены альбомы фотографий, рассказывающие о встречах ветеранов дивизии.

Ежегодно в дни празднования годовщины Великой Победы в учебных группах проходят тематические классные часы, в актовом зале -торжественные встречи с ветеранами войны, тыла, труда, которые рассказывают студентам о суровых военных буднях. После торжественной части студенты показывают ветеранам музыкально-литературные композиции на военную тематику.

На базе музея проходят уроки по предмету "Введение в специальность" с использованием материалов стенда "Развитие железных дорог России" и студенческих рефератов на тему "Возникновение и развитие железных дорог России", хранящихся в музее. С историей профессионального образования студенты колледжа знакомятся по материалам стенда, посвященного русскому инженеру А.И. Дельвигу, инициатору создания железнодорожных техникумов в России.

Изучение истории учебного заведения проходит по материалам стенда "История Московского колледжа железнодорожного транспорта", по документам, переданными в дар музею ветеранами и выпускниками колледжа разных лет.

В музее колледжа установлен действующий макет железной дороги, созданный силами студентов под руководством преподавателей, который используется при защите реальных дипломных проектов. Этот макет колледж демонстрирует на выставках "Образование и карьера" и др., посетители с большим интересом рассматривают макет в действии, задают вопросы студентам, которые подробно рассказывают о колледже, о специальностях, о студенческой жизни.